MSK2 タイプ ゼロ・バックラッシュ安全クラッチ
| 材 質: | ベローズ部は、SUS。 安全クラッチ部は、高張力焼き入れ鋼。 ハブは呼びトルク 80 Nmまでは、高張力アルミ合金。 150 Nm 以上は高張力鋼。 |
| 取りつけ仕様: | 両軸ともクランプ・ハブタイプ。 |
| 環境温度: | -30℃から+120℃。 |
| 寿 命: | 保守不要で、許容トルク、心ずれを守れば、長寿命を得られます。 |
| ゼロ・バックラッシュ: | 内部に遊びがない機構と、クランプ取り付けによ り、ゼロ・バックラッシュです。 |
| 組み立て: | 軸とハブ内径部の組み付け前の隙間は、 0.01mmから0.05mm。 |
| キー溝の位置: | 必要な場合は、ご指定下さい。(例:スクリュから 180°の位置)。 |
MSK2
クランプ・ハブ仕様
- 原点復帰型(Wタイプ)
- 原点非復帰型(Dタイプ)
- 負荷保持型(Gタイプ)
- フリー・ホイール型(Fタイプ)
| MSK2 両側クランプタイプ |
ミニチュア・タイプ | ||||||||||||||||||||||||||
| 呼びトルクNm | |||||||||||||||||||||||||||
| 1.5 | 2 | 4.5 | 10 | 15 | 30 | 60 | 80 | 150 | 200 | 300 | 500 | 800 | 1500 | ||||||||||||||
| W型D型G型 トルク調整範囲 (最小から最大) |
選択 (Nm) |
TKN | 0.1~0.6 0.4~1 0.8~1.5 |
0.2~1.5 0.5~2 |
1~3 3~6 |
2~6 4~12 |
5~10 8~20 |
10~25 20~40 |
10~30 25~80 |
20~70 30~90 |
20~70 45~150 80~180 |
30~90 60~160 120~240 |
100~200 150~240 200~320 |
80~200 200~350 300~500 |
400~650 500~800 650~850 |
650~800 700~1200 1000~1800 |
|||||||||||
| F型 トルク調整範囲 (最小から最大) |
選択 (Nm) |
TKN | 0.3~0.8 0.6~1.3 |
0.5~2 | 2.5~4.5 | 2~5 5~10 |
7~15 | 8~20 16~30 |
20~40 30~60 |
20~60 40~80 80~150 |
20~60 40~80 80~150 |
80~140 130~200 |
120~180 160~300 |
60~150 100~300 250~500 |
200~400 450~800 |
1000~1250 1250~1500 |
|||||||||||
| W型D型G型全長 | 選択 (mm) |
A | 42 | 46 | 51 | 57 | 65 | 65 | 74 | 75 | 82 | 87 | 95 | 102 | 112 | 115 | 127 | 116 | 128 | 128 | 140 | 139 | 153 | 163 | 177 | 190 | 223 |
| F型全長 | 選択 (mm) |
AF | 42 | 46 | 51 | 57 | 65 | 65 | 74 | 75 | 82 | 87 | 95 | 102 | 112 | 117 | 129 | 118 | 130 | 131 | 143 | 142 | 156 | 167 | 181 | 201 | 232 |
| W型D型G型 移動リング外径 |
(mm) | B | 23 | 29 | 35 | 45 | 55 | 65 | 73 | 92 | 92 | 99 | 120 | 135 | 152 | 174 | |||||||||||
| F型移動リング外径 | (mm) | BF | 24 | 32 | 42 | 51.5 | 62 | 70 | 83 | 98 | 98 | 117 | 132 | 155 | 177 | 187 | |||||||||||
| クランプ有効穴深さ | (mm) | C | 11 | 13 | 16 | 16 | 22 | 27 | 31 | 35 | 35 | 40 | 42 | 51 | 48 | 67 | |||||||||||
| 内径範囲 | (mm) | D1/D2 | 3~8 | 4~12 | 5~14 | 6~20 | 10~26 | 12~30 | 15~32 | 19~42 | 19~42 | 24~45 | 30~60 | 35~60 | 40~75 | 50~80 | |||||||||||
| カップリング外径 | (mm) | E | 19 | 25 | 32 | 40 | 49 | 55 | 66 | 81 | 81 | 90 | 110 | 123 | 134 | 157 | |||||||||||
| W型D型G型寸法 | (mm) | F | 12 | 13 | 15 | 17 | 19 | 24 | 30 | 31 | 31 | 35 | 35 | 45 | 50 | 63 | |||||||||||
| F型寸法 | (mm) | FF | 11.5 | 12 | 14 | 16 | 19 | 22 | 29 | 31 | 30 | 33 | 35 | 43 | 54 | 61 | |||||||||||
| 端面からキャップ・ スクリュまでの寸法 |
(mm) | G | 3.5 | 4 | 5 | 5 | 6.5 | 7.5 | 9.5 | 11 | 11 | 12.5 | 13 | 17 | 18 | 22.5 | |||||||||||
| 軸心からの寸法 | (mm) | H | 6 | 8 | 10 | 15 | 17 | 19 | 23 | 27 | 27 | 31 | 39 | 41 | 2x48 | 2x55 | |||||||||||
| クラッピング・スクリュ | I | M2.5 | M3 | M4 | M4 | M5 | M6 | M8 | M10 | M10 | M12 | M12 | M16 | 2xM16 | 2xM20 | ||||||||||||
| 締付管理トルク | (Nm) | I | 1 | 2 | 4 | 4.5 | 8 | 15 | 40 | 50 | 70 | 120 | 130 | 200 | 250 | 470 | |||||||||||
| イナーシャ | (10-3kgm2) | Jges | 0.01 | 0.01 | 0.01 | 0.02 | 0.02 | 0.06 | 0.07 | 0.10 | 0.15 | 0.27 | 0.32 | 0.75 | 0.80 | 1.80 | 1.90 | 2.50 | 2.80 | 5.10 | 5.30 | 11.5 | 11.8 | 22.8 | 23.0 | 42.0 | 83.0 |
| 質量 | (kg) | 0.035 | 0.07 | 0.2 | 0.3 | 0.4 | 0.6 | 1.0 | 2.0 | 2.4 | 4.0 | 5.9 | 9.6 | 14 | 21 | ||||||||||||
| ねじり剛性 | (KNm/rad) | CT | 0.07 | 1.2 | 1.3 | 7 | 5 | 9 | 8 | 20 | 15 | 39 | 28 | 76 | 55 | 129 | 85 | 175 | 110 | 191 | 140 | 420 | 350 | 510 | 500 | 780 | 1304 |
| 最大偏心量 | (mm) | 0.15 | 0.15 | 0.20 | 0.20 | 0.25 | 0.20 | 0.30 | 0.15 | 0.20 | 0.20 | 0.25 | 0.20 | 0.25 | 0.20 | 0.25 | 0.20 | 0.25 | 0.25 | 0.30 | 0.25 | 0.30 | 0.30 | 0.35 | 0.35 | 0.35 | |
| 許容偏角 | (度) | 1 | 1 | 1.5 | 1.5 | 2 | 1.5 | 2 | 1 | 1.5 | 1 | 1.5 | 1 | 1.5 | 1 | 1.5 | 1 | 1.5 | 1.5 | 2 | 1.5 | 2 | 2 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | |
| 半径方向ばね定数 | (N/mm) | 70 | 40 | 30 | 290 | 45 | 280 | 145 | 475 | 137 | 900 | 270 | 1200 | 420 | 920 | 255 | 1550 | 435 | 2040 | 610 | 3750 | 1050 | 2500 | 840 | 2000 | 3600 | |
| 移動リング スライド量 |
(mm) | 0.7 | 0.8 | 0.8 | 1.2 | 1.5 | 1.5 | 1.7 | 1.9 | 1.9 | 2.2 | 2.2 | 2.2 | 2.2 | 3 | ||||||||||||
AF, BF,FF=フリー・ホイール型(Fタイプ)、フリー・ホイール型は一部寸法が異なりますので、ご注意下さい。
型式番号



