| 型番 | 内径 Bmm（±0.03 -0.00） | インチ内径（準標準） | 外径 D |
全長 L1 |
穴深さ L2 |
スクリュ位置 | 中空ハブ B3 |
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| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 14 | 15 | 16 | 18 | 19 | 20 | 24 | 25 | 28 | 1/4 | 3/8 | 1/2 | 5/8 | 6/8 | 1" | L3 | ||||||
| S | MXBC-S-41 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 41.5 | 36.9 | 17.1 | 4.5 | - | ||||||||
| MXBC-S-52 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 52.0 | 50.0 | 22.9 | 59 | - | ||||||
| MXBC-S-66 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 66.0 | 56.4 | 26.0 | 6.3 | - | |||||||
| D | MXBC-D-41 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 41.5 | 47.9 | 17.1 | 4.5 | 16.8 | ||||||||
| MXBC-D-52 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 52.0 | 60.8 | 22.9 | 59 | 22.0 | ||||||
| MXBC-D-66 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 66.0 | 69.6 | 26.0 | 6.3 | 28.7 | |||||||
| L | MXBC-L-41 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 41.5 | 59.7 | 17.1 | 4.5 | 17.5 | ||||||||
| MXBC-L-52 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 52.0 | 78.1 | 22.9 | 59 | 22.0 | ||||||
| MXBC-L-66 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 66.0 | 90.7 | 26.0 | 6.3 | 30.2 | |||||||
S=シングル・タイプ、D=ダブル・タイプ、L=ロング・タイプ。 L2＝推奨穴深さですが、このＭＸシリーズは貫通穴タイプになっております。
| 型番 | 最大許容 トルク N.m※1 |
ねじり ばね定数 Nm/rad.x103 |
偏角方向 剛性 N/度 |
ラジアル 方向剛性 N/mm |
軸伸縮 方向剛性 N/mm |
セットスクリュ※2 | イナーシャ kg-m2 x10-8 ※3 |
同時吸収 | 軸方向 最大変位 量 ±mm |
質量 Kgx10-3 ※3 |
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| 明細 (レンチ2面巾） |
推奨締付 トルク Nm |
MAX偏角 ±度 |
MAX偏心 ±mm |
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| S | MXBC-S-41 | 11.3 | 4.0 | 3.7 | - | <8 | M4(3) | 5.06 | 1400 | 1 | 0 | 0.1 | 74 |
| MXBC-S-52 | 30 | 7.5 | 10.0 | - | <9 | M5(4) | 9.71 | 5660 | 1 | 0 | 0.1 | 164 | |
| MXBC-S-66 | 60 | 19.0 | 84.0 | - | <9 | M5(4) | 9.71 | 14200 | 1 | 0 | 0.1 | 269 | |
| D | MXBC-D-41 | 11.3 | 2.8 | 1.6 | 97 | <8 | M4(3) | 5.06 | 2010 | 2 | 0.2 | 0.2 | 101 |
| MXBC-D-52 | 30 | 4.8 | 5.0 | 313 | <9 | M5(4) | 9.71 | 7470 | 2 | 0.2 | 0.2 | 208 | |
| MXBC-D-66 | 60 | 12.0 | 23.0 | 379 | <9 | M5(4) | 9.71 | 19300 | 2 | 0.2 | 0.2 | 357 | |
| L | MXBC-L-41 | 11.3 | 2.6 | 1.6 | 23 | <8 | M4(3) | 5.06 | 2250 | 2 | 0.4 | 0.2 | 112 |
| MXBC-L-52 | 30 | 4.8 | 5.0 | 57 | <9 | M5(4) | 9.71 | 8870 | 2 | 0.4 | 0.2 | 247 | |
| MXBC-L-66 | 60 | 12.0 | 23.0 | 93 | <9 | M5(4) | 9.71 | 24320 | 2 | 0.4 | 0.2 | 444 | |
| サービスファクター | |
| 一定の負荷の時 | 1.5 |
| 負荷の変動がある時 | 2 |
| 衝撃負荷がある時 | 3 |
| 繰返しの衝撃負荷がある時 | 4 |
1.最大許容トルク＝カップリングの選定に当たっては、使用する機器のトルクＸサービスファクターの数値を上回る、最大許容トルクを有するカップリングを選定してください。（MXシリーズ共通）
2.セットスクリュは材質12.9が標準。ご要望によりA2-70（ステンレス)のスクリュもご用意しております。
3.イナーシャ及び質量＝最大内径製品の数値です。
■材質について
ハ ブ= 超々ジュラルミン（A2011T３とA2011T8）。
板ばね＝析出硬化系ばね用ステンレス鋼帯。
ボルト組付け部＝ボルトは12.9タイプ、黒染め。 ブッシュ組付け部はスチール。
セイフティーワッシャーは、カーボン、黒染め。
スクリュ＝12.9タイプ、黒染め
■Ｓ・Ｄ・Ｌ3つのタイプの適応方法（こちらの「2軸の状態によるカップリングの選択」の項目を参照してください）。
・Ｓ＝シングル・タイプ：偏角と軸方向の移動を吸収します。全長が短く、ねじり剛性も最も高いタイプで、フロート軸の場合や、駆動側・被動側の取り付け部分をワン・チャッキングで加工し同心度を出した場合に適応できます。軸方向の許容伸縮量が、最も小さいタイプです。
・Ｄ＝ダブル・タイプ： 偏角・偏心・軸方向の伸縮のすべてを吸収します。次に示すロング・タイプと比べると、心ずれの許容量は小さくなりますが、剛性は大きいという関係があります。
・Ｌ＝ロング・タイプ：中間の中空ハブの全長がダブル・タイプより長いので、その分より大きな軸心のずれに対応できますが、その代わり剛性が小さくなりますのでご注意ください。
■ご使用にあたって
ＭＸシリーズは、板ばね部に適正な予圧をかけた組立完成品で出荷いたします。従って分解されて納入される一部同類他社製品のように、改めて適正予圧をかける必要はありません。分解は出来ませんのでご注意ください。また、軸公差はｈ7としてください。軸の挿入深さは少なくもＬ3の2倍以上にしてください。最大は、他の部品及び相手側の軸に干渉しない深さまで挿入できます（中間ハブは中空で、Ｂ3の寸法ですので、Ｂ３より小さな軸径ならこのスペースを有効利用できます）。
■型式表示(注文)の仕方
左右同一内径の場合、内径は１つだけでも可。
内径は小⇒大､ミリ⇒インチの順で示します。